Gesamtaussage zum Geschäftsverlauf und zur wirtschaftlichen Lage
Der Vorstand der Volkswagen AG beurteilt den Geschäftsverlauf und die wirtschaftliche Lage insgesamt positiv. Wie prognostiziert konnten wir 2017 trotz der Dieselthematik, die uns weiterhin intensiv beschäftigt, und den anhaltend herausfordernden Marktbedingungen unsere Auslieferungen an Kunden steigern. Sie nahmen um 4,3 % auf 10,7 Mio. Fahrzeuge zu und erreichten damit einen neuen Rekordwert. Zuwächse erzielten wir in Europa, Nord- und Südamerika sowie Asien-Pazifik. Das höhere Volumen trug maßgeblich dazu bei, dass die Umsatzerlöse des Konzerns um 6,2 % stiegen und damit die aktuelle Prognose bestätigten. In der Folge stieg das Operative Ergebnis vor Sondereinflüssen auf 17,0 Mrd. €, und die operative Rendite vor Sondereinflüssen lag mit 7,4 % moderat über dem zu Jahresbeginn prognostizierten Korridor von 6,0 bis 7,0 %. Nach Sondereinflüssen, die ausschließlich aus der Dieselthematik resultierten, lag die operative Rendite mit 6,0 % wie zuletzt erwartet am unteren Ende dieser Bandbreite.
Die Forschungs- und Entwicklungskosten belegen unsere Anstrengungen für die Zukunftsfähigkeit des Unternehmens; die F&E-Quote im Konzernbereich Automobile erreichte mit 6,7 % den erwarteten Korridor.
Die Sachinvestitionsquote des Konzernbereichs Automobile konnte auf 6,4 % gesenkt werden; auch sie lag damit in der prognostizierten Bandbreite. Aufgrund hoher Mittelabflüsse aus der Dieselthematik fiel der Netto-Cash-flow des Automobilbereichs wie erwartet negativ aus. Die Netto-Liquidität des Konzernbereichs Automobile ging in der Folge zurück, lag am Ende des Berichtsjahres mit 22,4 Mrd. € jedoch weiterhin auf einem robusten Niveau.
Aufgrund des Ergebnisanstiegs verbesserte sich die Kapitalrendite (RoI) im Konzernbereich Automobile merklich auf 12,1 % und übertraf somit den Mindestverzinsungsanspruch an das investierte Vermögen.
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SOLL-IST-VERGLEICH |
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Ist 2016 |
Ursprüngliche Prognose für 2017 |
Angepasste Prognose für 2017 |
Ist 2017 |
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Auslieferungen an Kunden |
10,3 Mio. |
moderate Steigerung |
moderate Steigerung |
10,7 Mio. |
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Volkswagen Konzern |
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Umsatzerlöse |
217,3 Mrd. € |
Steigerung bis 4 % |
>4 % |
230,7 Mrd. € |
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Operative Rendite vor Sondereinflüssen |
6,7 % |
6,0 – 7,0 % |
moderat über 7,0 % |
7,4 % |
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Operative Rendite |
3,3 % |
6,0 – 7,0 % |
~6,0 % |
6,0 % |
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Operatives Ergebnis vor Sondereinflüssen |
14,6 Mrd. € |
in der Bandbreite |
in der Bandbreite |
17,0 Mrd. € |
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Operatives Ergebnis |
7,1 Mrd. € |
in der Bandbreite |
in der Bandbreite |
13,8 Mrd. € |
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Bereich Pkw |
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Umsatzerlöse |
150,3 Mrd. € |
Steigerung bis 4 % |
>4 % |
158,5 Mrd. € |
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Operative Rendite vor Sondereinflüssen |
7,4 % |
6,5 – 7,5 % |
moderat über 7,5 % |
7,9 % |
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Operative Rendite |
2,8 % |
6,5 – 7,5 % |
leicht unterhalb 6,5 % |
5,9 % |
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Operatives Ergebnis vor Sondereinflüssen |
11,1 Mrd. € |
in der Bandbreite |
in der Bandbreite |
12,5 Mrd. € |
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Operatives Ergebnis |
4,2 Mrd. € |
in der Bandbreite |
in der Bandbreite |
9,3 Mrd. € |
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Bereich Nutzfahrzeuge |
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Umsatzerlöse |
32,1 Mrd. € |
Steigerung bis 4 % |
>4 % |
35,2 Mrd. € |
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Operative Rendite |
2,2 % |
3,0 – 5,0 % |
moderat über 5,0 % |
5,4 % |
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Operatives Ergebnis |
0,7 Mrd. € |
in der Bandbreite |
in der Bandbreite |
1,9 Mrd. € |
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Bereich Power Engineering |
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Umsatzerlöse |
3,6 Mrd. € |
deutlicher Rückgang |
deutlicher Rückgang |
3,3 Mrd. € |
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Operatives Ergebnis |
–0,2 Mrd. € |
geringerer Verlust |
geringerer Verlust |
–0,1 Mrd. € |
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Konzernbereich Finanzdienstleistungen |
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Umsatzerlöse |
31,3 Mrd. € |
auf Vorjahresniveau |
merkliche Steigerung |
33,7 Mrd. € |
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Operatives Ergebnis |
2,4 Mrd. € |
auf Vorjahresniveau |
merkliche Steigerung |
2,7 Mrd. € |
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F&E-Quote im Konzernbereich Automobile |
7,3 % |
6,0 – 7,0 % |
6,0 – 7,0 % |
6,7 % |
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Sachinvestitionsquote im Konzernbereich Automobile |
6,9 % |
6,0 – 7,0 % |
6,0 – 7,0 % |
6,4 % |
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Netto-Cash-flow im Konzernbereich Automobile |
4,3 Mrd. € |
deutlicher Rückgang, negativ |
deutlicher Rückgang, negativ |
–6,0 Mrd. € |
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Netto-Liquidität im Konzernbereich Automobile |
27,2 Mrd. € |
deutlicher Rückgang |
deutlicher Rückgang |
22,4 Mrd. € |
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Kapitalrendite (RoI) im Konzernbereich Automobile |
8,2 % |
merkliche Steigerung, >9 % |
merkliche Steigerung, >9 % |
12,1 % |